新增磷酸铁锂电池，车机升级，2024款福特电马值得买吗？

新车看点：

2024款新车外观与老款变动不大，车头依然是封闭式格栅设计，车尾尾灯设计灵感源自自家Mustang跑车尾灯。新车尺寸长宽高分别为4730/1886/1613、1621mm，轴距为2984mm。掀背式尾门设计让整车运动感十足，尤其GT版本这种味道更浓，不仅配有倍耐力P Zero轮胎，还有布雷博四活塞卡钳以及更为丰富的驾驶模式选择等。

2024款内饰变动不大，驾驶者面前依旧为10.2英寸全液晶数字仪表屏，中控竖屏尺寸为15.5英寸。前排几乎没有实体按键，只有中控屏的旋钮控制音量。车机为福特SYNC+2.0智行互联系统，背后为骁龙8155芯片作为支撑，新增苹果无线CarPlay功能。

动力方面，有单电机后驱与双电机四驱可选，其中单电机最大功率为198千瓦，峰值扭矩为430牛·米，双电机系统总功率为359千瓦，总峰值扭矩为860牛·米。电池组根据配置不同有宁德时代磷酸铁锂与弗迪三元锂两种，均支持快充，CLTC纯电续航根据配置不同有三种规格，长续航版磷酸铁锂电池为609km、超长续航版三元锂为700km，GT版三元锂为504km。

配置分析：

从配置来看，福特电马车型数量没减反多，由原先3款车型增加至5款，主要调整有两方面，首先新增了磷酸铁锂电池版本，选用宁德时代电芯。其次，GT版本新增风暴版，同时价格也下探了，最低门槛降至34.98万起。

风潮版（长续航），售价23.98万，标准配置包含：宁德时代磷酸铁锂电池、18英寸轮毂、AEB主动刹车、并线辅助、车道居中保持、红绿灯识别、交通标识识别、7个安全气囊、胎压显示、前后泊车雷达、全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、全景天幕、隐藏式门把手、全液晶数字仪表屏、电动尾门、手机蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、前排电调座椅、前排座椅加热、15.5英寸中控屏、4G车联网车机、语音识别、6个扬声器音响、LED前大灯组、车内氛围灯、自动空调、后排出风口等。

风驰版（长续航），售价26.38万，相比较风潮版（长续航）贵了2.4万元，增加配置包含：19英寸轮毂、方向盘加热、感应尾门、主驾座椅记忆、B&O 10个扬声器音响系统、矩阵式前大灯组、前排夹胶玻璃、感应雨刷、车载空气净化器等。

风驰版（超长续航），售价27.98万，相比较风驰版（长续航）贵了1.6万元，增加配置包含：弗迪三元锂电池组等。

GT版，售价34.98万，相比较风驰版（超长续航）贵了7万元，增加配置包含：双电机、20英寸轮毂、倍耐力轮胎、布雷博卡钳、皮/翻毛座椅等。

GT风暴版，售价35.98万，相比较GT版贵了1万元，增加配置包含：熏黑GT标识、黑色全铝四活塞前轮卡钳带橙色Brembo字样、20英寸多辐GT黑化轮圈、啸日橙麂皮内饰等。

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