星途星纪元ES实车到店，颜值很高，12月上市

星途星纪元ES的前大灯下方还各有一个显示屏，可以显示心情或者其它的东西，是一个性化的配置，不是能够通过后期能装的来的。在设计语言方面，星纪元ES采用的是简约化的设计，风格和那些造车新势力类似，前脸的中间采用内凹式的设计，前脸的上方和底部相对突出一些，它的灯组采用贯穿式的布局，两端的灯组要复杂些。车的前脸底部是一个较大的梯形格栅，内部采用的是镀铬条的装饰。

在车身的侧面，星纪元ES采用的是非常流畅的车身，同时它也很运动化，采用的是溜背式的车顶，它的车窗的尾端有一个像鸟嘴一样的装饰，个人感觉这个装饰没有多大意义，反而显得突兀了一些，去掉的效果可能最好。它的车身侧面采用的是浮动风格的腰线装饰，也比较凌厉，底部是凌厉的包围，并且采用动态效果的车轮毂设计，门把手采用的是隐藏式的风格。

在车的尾部，我们可以看到新车采用的是较为饱满的轮廓，顶端采用了鸭尾式的造型，车尾灯采用的是贯穿式的布局，两端采用了锯口的样式，风格很凌厉。车尾部的中间采用的是突出的轮廓，车底部是黑色的扩散器以及包围。虽然定位中大型轿车，但是它的车身长度仅4945mm，轴距为3000mm，块头在中大型轿车当中显得比较渺小。

星途星纪元ES采用的是简约化的中控台的布局，它还采用的是隐藏门把手，运动效果增加了一些。星纪元的仪表倒是很窄，有一种比较严谨的效果，中间采用悬浮式的大屏，中控台上采用了极其简约化的面板进行装饰，整个中控台呈环抱式的效果。新车的前侧的中央通道的部分设计也相对比较简约化，采用的是百叶窗式的储物格。动力上，星纪元ES有单电机版和双电机版可选择，其中单电机版最大输出功率为185千瓦和230千瓦，双电机版前后电机最大输出功率分别为123kW/230kW。续航里程方面，它的CLTC综合续航里程可达720公里，采用800V高压平台打造，充电5min可续航150km，15min补能30%至80%。