瑞虎7 PLUS 全部在售 2021款
汽车宝贝在很多老百姓眼中认为，国产车就是比不上日系车或者德系车，对于早几年这种说话确实是让人信服的，但是时代在发展，国产品牌同样在进步，想大家熟知的BBA，起步可能就要二三十万。但是今时不同往日，很多你在豪华汽车品牌上面能体验到的东西，国产车依然可以，今天就为大家带来价位在10万这个价格区间非常能打的瑞虎7 PLUS的静态实拍。
车头方面相较瑞虎7改动较大，整体采用了新一代家族式设计，网状进气格栅的相交点添加了点阵式的设计，官方把它称之为“独特天使之翼星辰前格栅”，和两个大灯（“酷黑晶格矩阵式LED大灯”，“LED高能灵眸动态转向灯”）融为一体，浑然天成。下包围的下方添加了亮色装饰条，为整体车身增加了一点活力，两侧的出风口也做了熏黑的处理，整体看上去非常帅气。
| 车型 | 瑞虎7 PLUS | 瑞虎7 |
| 长度（mm） | 4500 | 4500 |
| 宽度（mm） | 1842 | 1842 |
| 高度（mm） | 1746 | 1746 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2670 |
| 制表：车主之家 |
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车身整体的尺寸和轴距和瑞虎7是一样的，并没有做出什么改变。但是侧面增加了一条腰线一直贯穿到车尾，更是采用了隐藏B、C、D柱的设计为了突出这个悬浮车顶的设计。另外，新车的选配会增加一个车顶的行李架上面安装彩色的氛围灯。
来到车尾我们会发现，相比于瑞虎7多了一个英文标识的设计，这个设计在车尾的一体贯穿弦月式LED灯组的上面，看起来非常有质感，而且还突出了一些层次感。双层结构的车顶扰流板加上双边的排气布局让它更加具有一些内涵。
它的后备箱上方，还有车侧腰线下方和悬浮车顶的侧边，都添加了亮色装饰条，有些则是可发光灯饰条。在夜晚开启会有比较棒的仪式感。
来到车内，整体风格采用T字型中控设计，贯穿式空调出风口，显得整洁简约，一块超大的屏幕采用了双连屏的设计，液晶仪表盘和中控屏都是12.3英寸，还有真皮三幅式的多功能方向盘，尽显轻奢风格，跟上了现在主流的中控设计风格。
瑞虎7 PLUS把地图设置在了仪表盘的位置上，这点设计也是专门为驾驶者考虑的，不过这对于很多习惯看中控屏的驾驶者，可能会需要适应一段时间了。
档把位置相比瑞虎7并没有什么变化，可能是材质的不同，瑞虎7 PLUS上面的档把看起来比较有质感，档把后方是一块无线充电板（只有旗舰版有），下方做了一个隔断的设计，加了一个隐藏的储物空间。
在中控屏的下方还有一排按键，按键的下方则是配备了一个小型的显示屏，旋钮这次也设置在了小屏幕的里面。值得一提的是，这次瑞虎7 PLUS的空调出风口改成了贯穿式的空调出风口。
对于车内空间，我的同事上去测量了一下，同事的身高为：186cm、体重：100公斤、臂展：195cm。整体来说车内空间可以说够用了，在测量后排的时候前排座椅并没有动，在这种情况下，以我同事这个身高体重还能空出来一拳两指，真的是让我有点惊喜。
在车内还有非常值得提及的一点，整车配备了索尼音响和一套K歌系统，配套麦克风需要加499元，试想一下，在你堵车或者带着家人朋友外出郊游的时候，在车上高歌一曲，是不是非常有感觉？虽然是静态拍摄，但是我们还是体验了一下这一整套K歌系统，只能说非常震撼，非常有KTV的感觉。
动力部分，瑞虎7 PLUS将搭载1.5T和大家期待已久的来自鲲鹏动力1.6T的发动机。1.5T车型会搭配6挡手动和CVT无级变速箱（模拟9档），1.6T车型会搭配7速湿式双离合变速箱。采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
轮胎采用了规格为225/60 R18英寸的佳通轮胎，这款轮胎是出了名的抓地力强，静音表现好，把它搭配在车上也为整车的制动距离提供了很大帮助。
总结
大家可能对于瑞虎7 PLUS的印象就是比瑞虎7大，但这个PLUS可能更多代表的是升级，升级包括了内饰上的升级和系统上面的升级，相比于瑞虎7，瑞虎7 PLUS的内饰和外观还有发动机可不止一点点的提升，当然了价格方面也同样小小的升级了一下，瑞虎7除了商务专供版的售价是：8.39-11.89万，而瑞虎7 PLUS的售价为：8.69-12.39万，总的来说还是非常良心的，虽然这次只是静态实拍，但是以后如果有机会拿到试驾车，会为大家带来更具体的驾驶感受。