选销量还是选平台 微博网友15万购车推荐

博主:汽车宝贝汽车宝贝 2021-05-19 276 0条评论
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如今消费者选车时多了一个额外关注的点,那就是平台。比如大众的MQB EVO、吉利的CMA超级母体、星途的M3X火星架构等等。简单理解,就是更具优势,整合各种先进资源后的生产平台,扩展性、前瞻性乃至跨车型之间的互通等都统统囊括。总之就是二个字:先进。但选车难并未因平台的强势而减小,就如下面的这位网友留言,他本人看中的是平台优势,但父母更倾向于市场销量,用数据说话。这种情况下,该如何取舍呢?

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终于用上了大众MQB EVO平台后,全新斯柯达明锐PRO于4月28日正式开启预售,全新斯柯达明锐PRO将继续搭载1.4T+7速DSG动力总成,共推出280TSI豪华版、尊贵版以及旗舰版三款车型,预售价为13.89-15.99万元。不出意外,5月份全新明锐PRO将会正式上市。

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所以,要肯定这位网友的眼光,具有前瞻性选中了明锐PRO,平台优势不单是带来外观的变化,更重要的是内在,比如车机系统、操作系统、整车风格等等。我们常说“买新不买旧”,敢于尝试新鲜事物,这也是年轻消费群体的一大消费特性,不愿千篇一律,彰显自己的个性。那么全新斯柯达明锐PRO究竟有什么具体的变化呢?

全新明锐PRO采用了最新家族式设计语言,最为吸引国内消费者的恐怕要数引入海外版RS运动风格套件,极大提升了整车运动风格,而且是全系标配,可以说一步到位,比较有诚意。在外观运动风格的营造上在同级中的确非常鲜明。同时,经典的直瀑式中网被重新设计,线条更加凌厉,车头更富视觉张力,重新设计的多边形轮廓突显立体效果。

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定位还是紧凑型轿车,但斯柯达明锐PRO车身尺寸被加长,长宽高达到了4753/1832/1469mm,轴距为2730mm。以满足消费者对空间及舒适性方面的需求。同时,更长的轴距使得车身侧面造型看起来更显修长舒展。明锐车型承袭历代的经典大掀背也是它不可或缺的优势,巨大的尾箱开口堪比两厢车,实用性极好。不过尾箱门开启后的高度会超过2米,在地库中打开时,一定要注意上方障碍物。

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尾部的塑造具有鲜明的锋利造型,一体式溜背的尾窗过渡非常自然,线条流畅。微微上翘的尾翼搭配两侧立体感十足的尾灯,整体效果饱满,层次鲜明。后部保险杆还点缀了一条红色贯穿反光板,并带有小尺寸扩散器,同样营造出很强的运动范。全新样式的五幅式轮毂,与整体搭配十分协调,高配版本的尺寸达到了18英寸。

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外观有了完全不一样的造型,同样内饰风格与上一代明锐也有了翻天覆地的变化,首先是全液晶仪表和大尺寸中控屏提升车内豪华程度,再通过拉伸横向宽度达到最佳视觉比例为辅,进一步增强座舱的豪华属性,做工和细节沿袭大众一贯高品质,软性材质、皮革+缝线的包覆工艺被大量应用,质感方面有极大提升。斯柯达明锐PRO诞生于MQB EVO平台,新车特点具有以下三方面特点:高安全性、智能化和电气化。MQB EVO架构达到新高度,设计面向未来。

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而在智能化配置方面,明锐PRO将搭载大众3.0智能场景驾驶辅助系统。还将搭载全新的第三代MIB车机系统,HMI(人机交互界面),信息娱乐系统采用BAP图形语言,重点突出L2+级别的驾驶辅助。MQB EVO平台的车载以太网,传输效率大幅提升,让车辆在路面行驶时不再是单一个体,与周围交通工具的沟通,成为数字化、智能化出行工具。

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同时,电气化方面也有充分考虑,MQB EVO平台旗下的车型会有更好的兼容性,方便日后推出PHEV车型,明锐也有可能会推出相关车型。进一步细分市场,提供多样选择。

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但也小有遗憾,全新明锐PRO并没有使用海外版本的1.5T发动机,而是将继续搭载EA211的高功率版1.4TSI发动机,最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250N?m。匹配7挡双离合变速箱,换挡机构由原来的机械式挡把变成了小巧的电子拨杆,轻巧又不失精致。

点评:

明锐PRO动感十足的RS运动套件,以及大幅提升的智能水准,都是它不能忽视的亮点。现在斯柯达也变得越来越务实,那就是将价格定位十分亲民,如果真的按预售价格来上市,那它确实诚意满满。单看这一点,说服老爸老妈,买一台更智能、更有驾驶乐趣的车型难道不是明智之选吗?


如果单看销量,能干掉轩逸的还真没有几个,刚刚公布的3月份轿车销量排行中,轩逸又轻松卖掉了4万辆,这恐怕就是这位网友的父母极力推荐轩逸的最大理由,卖得好,说明大家都认可,事实果真如此吗?

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轩逸销量大有几部分构成,最大的促成因素就是售价,目前轩逸属于2代同堂销售模式,既老款的轩逸经典和现款车型一起销售。价格普遍走低,10万出头就能买走一辆舒适的家用轿车,确实对很多消费者来说,很务实绝不吃亏。不过轩逸的销售策略并不能掩饰它自身的问题,比如最明显的就是它有点显得老旧了,个性不够鲜明,也不算很智能。

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轩逸的销量一直遥遥领先,这与它主打的大空间驾驶座舱有着密切的关系。作为家轿产品,温馨、大空间、舒适的驾乘感无疑是最直接,也是最有效地打动客户的武器。轩逸的轴距有2712mm,阔绰的后排腿部空间是它的谈资。实际乘坐感受也佐证了这一点,同级别中确实罕有车型能超越。空间大是一方面,另一优势则来自素有“大沙发”美誉的座椅,细腻的皮质、舒适的包裹、精致的走线,如果有买车倒计时,恐怕5分钟内客户就已经下定决心,非轩逸莫属了。

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如果单论外观的取舍,我个人不倾向于轩逸,但审美各有不同。所以就外观部分,尽量简化,评判标准全在自己掌握。首先,轩逸太熟悉了有一种根深蒂固的感觉,也就谈不上过多的新鲜感。温和的前脸设计倒是符合绝大多数人群的审美。特别是年纪略长一点的消费者来说,脸熟就是最好。

车侧面是轩逸很讨巧的地方,得益于修长的车身,名为紧凑级但实际感官却有一种越级的错觉,更加舒展和自然。这种比例上的大,也为轩逸带来了加分项。

尾部并没有太过出彩的设计,简简单单,后杠底部的仿扩散器装饰能多带来一丝运动范。不过全系尾灯依旧采用卤素光源,相比现在很多车型全LED配置,显得有点小寒酸。

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双色内饰搭配多出现在级别更高的车型上,日产设计师的小心思可见一斑。为了营造更高级的座舱感觉,轩逸也用上了双色内饰。再加上细节的处理,比如出风口的造型、按键的排列、中控台的整体层次感、挡杆周边的空间利用等都是轩逸的优势。看着舒服,用上去顺手,这恐怕是最贴近日常使用场景,自然就得到了口口相传。

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底部收平的方向盘也不忘在内饰中突出一点运动范,除去最低配之外,轩逸全系都用上了真皮材质的方向盘,但全系都未出现定速巡航,至于车道偏离预警、车道保持等主动安全配置,轩逸只有到顶配才会出现。

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此外,一些好用的配置并未出现在低配轩逸上,这是它不够厚道的一面。8英寸的屏幕在目前来看,已经算是古董级别的产品,况且内置的车机系统并不是很好用。主要集中在操作流畅程度以及反应速度上,而且苹果CarPlay和百度的CarLife竟然只出现在2021款轩逸?经典 1.6XL手动豪华版上,这是一种什么思维?此外,电子手刹以及自动驻车功能全系未出现,还保留着相当原始的脚踩式驻车方式,让人感到无语和无奈。

总体来看,轩逸的配置优势集中在传统层面,比如:真皮方向盘、PU材质的座椅、储物空间、LED头灯以及无钥匙进入等方面。更有科技含量的主被动安全、电气化配置比较少,这一点需要加强。对比现在平台优势下的智能化和网联化,轩逸明显落伍了很多。

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轩逸和轩逸?经典都搭载1.6L自然吸气发动机,其中,轩逸的发动机的功率和扭矩分别135马力和159Nm。而轩逸?经典的1.6L发动机则是122马力和155Nm。传动系统方面,均匹配CVT变速箱。驾驶轩逸一定要“佛系”为主。

点评:

买轩逸就是选择了它的大空间和舒适性,四平八稳地驾驶。至于个性方面以及科技方面确实表现的很平淡,虽然价格更低,但说句实话,它也就值这个价,贵了谁买?


虽然网友只划定了这两辆车,但编辑还是想给这位网友推荐一款自主车型,它也拥有强大的平台优势,集安全、智能、网联诸多优势于一体,就是吉利。

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在目前能与合资品牌轿车一较高下的自主品牌中,星瑞是被编辑格外看好的一款,今天再简单介绍一下,希望给这位网友更多选择。

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目前吉利星瑞厂家指导价:11.37-14.97万元,预算范畴符合要求。星瑞的设计绝对属于优雅级别,直瀑式格栅,立体感更强。精致的头灯,内部分三段式LED日间行车灯,整体感觉秀气,温润,符合国人审美且十分耐看。

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空间绝对是星瑞的一大法宝,轩逸空间不小,但在星瑞面前小巫见大巫。星瑞车长达到了4789mm,车宽1869mm,轴距更是达到2800mm,这个尺寸已接近中型车。修长的车身自带一种跨越级别的大气感,再配合上敦实厚重的尾部,整车绝对在同级中称得上“大人物”。

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星瑞的内饰足以惊艳众人,座舱内层次丰富、用料十足,且深浅色的搭配非常有质感,液晶屏、按键、座椅样式,每一处细节都留下深刻的印象,而且非常吻合年轻人的口味和脾气。星瑞的中高配配置12.3英寸全液晶仪表,界面炫酷。内置GKUI系统,整体功能比较丰富,自带高德车载导航、多款实用APP等。

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动力是星瑞更值得骄傲的存在,搭配同级中屈指可数的2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱。最大功率190千瓦,峰值扭矩300N?m。轮胎尺寸为225/45 R18,搭载的是固特异的Eagle F1,定位偏向运动。实际驾驶感受,星瑞的底盘调校也趋向运动化,底盘紧致,支撑有力,转向指向性很高,反馈及时。

如前所述,平台化优势的一大特点就是搭载丰富的智能驾驶辅助系统,L2级别的自动驾驶辅助,是星瑞上的标配。除此之外,在最新的升级中,还加入了遥控自动泊车功能,而其他的诸如车道偏离预警、AEB主动刹车、并线辅助、ACC自适应巡航都有搭载,也在很大程度上降低了驾驶强度。

点评:

如前所述,星瑞的空间和动力在同级中绝对屈指可数,而丰富的驾驶辅助功能也让你在开车时更轻松。总之,星瑞为驾驶者考虑得比较全面。高颜值+丰富的配置+亲民的售价也是星瑞的优势,完全值得考虑。


明锐PRO和吉利星瑞都是自家全新品台下的代表车型,集诸多优势于一身,内容更丰富,动力以及底盘调校在驾驶中也更富有乐趣。同样也更倾向于年轻消费群体。轩逸固然销量高,空间优秀,但它还是显老了,青出于蓝而胜于蓝,市场需要更新鲜的元素,更多样的选择。如同这个时代同样也属于年轻一代。

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