汽车租赁行业新玩法——“领养”模式!

博主:中型客车报价中型客车报价 3个月前 ( 02-25 ) 1183 0条评论

摩拜走了,连名字都没能留下。

2020年12月14日晚,摩拜APP、摩拜微信小程序宣布停止服务和运营。

共享单车领域,犹如一场龙卷风,来的快,去的也快!然而在大洋彼岸,一种新的模式出现了:

环球时报》最近的一篇报道。说是几天前,为实现企业与消费者“共赢”,法国“小马”(Ponygo)共享单车公司,推出了“领养”服务。

我登时一惊,共享单车还能玩出什么新花样?定睛一看,所谓“领养”就是由消费者承担购车费用,企业与消费者“共享”单车每次出行所得的租赁费。

据了解,一辆Ponygo单车售价约为1790欧元(约合1.4万元人民币),共享单车和消费者可以各享有50%的租赁费用。报道说,按每分钟0.19欧元的租赁价格计算,大概1年到1年半的时间就能实现盈利。

法国人还是挺浪漫的。这挣钱的好生意,不仅自己赚,还想着邀请消费者一起赚。

那感觉就像是新郎对新娘说:我的股票价值1000万,你拿出500万给我,以后升值了我们五五分,亲爱的,你愿意嫁给我吗?

   从共享单车我们可以联想到共享汽车,单车也好,汽车也好,其本质都是为用户提供方便快捷的出行服务。对于汽车租赁行业来说,目前大多数经营方式都是要么企业自己全款购车,或者是贷款购车,融资租赁,甚至是吸引亲朋好友进行挂靠车辆。对于外挂的车辆来说,其本质就是"领养“模式。

    随着社会的发展,各行各业的分工更加的精细化,对于汽车租赁行业来说,现在也形成了各种细分领域,风控有人做,客源有人导流,金融集采有人提供,保险,维修,二手车处理,都是非常成熟的体系汽车租赁门店的本质就是做线下运营服务。如果聪明的老板,把这个模式嫁接到自己的门店,告诉租车用户,他可以出资购买一台车辆,寄养到门店,大家按照比例进行利润分成,这样岂不就解决了很多问题门店再也没有购车的压力了,再也不会想着每个月的月供从什么地方来了,赚钱了分钱,不赚钱也没有任何损失;租客会推荐更多租客来租车,以后门店只需安心做好服务工作,租客除了自己用车方便外,还可以获得租金收益。这个模式,将会成为汽车租赁行业未来的主流模式。

    对于有志于从事汽车租赁行业的精英,信租出行客源导流系统免费开放,微信,支付宝,百度小程序已经全部开发完毕,目前运营良好,已经吸纳了数千家租赁企业加入,这是一个租赁行业的闭环客源导流系统,零成本即可投入运营。任何一个客源导流方,凡是通过系统下单的,都可以获得5%的抽佣。详情请咨询信租工作人员咨询。

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本文源自微信公众号:信租出行租赁那点事

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