日系两田一产2018年在华销量盘点,本田最受欢迎

博主:中型客车报价中型客车报价 2个月前 ( 02-08 ) 4920 0条评论
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日前,部分车企率先公布了2018年12月及全年销量数据,多数车企普遍陷入微增长乃至下滑态势。 日系三强丰田、日产、本田的中国合资公司(除东风本田)也都公布了销量,“发动机学士”整理输出如下(广汽丰田和本田来自广汽集团产销数据)。

丰田汽车 130万 增14.7% 丰田汽车方面,南北丰田均超额完成2018年度销量目标。一汽丰田全年销量720306台,同比增长约4%。 广汽丰田销量580008台,同比大涨31.11%。

一汽丰田和两者相加,丰田在中国大陆市场的合计乘用车销量为1300314台,同比增长14.7%。另外,进口雷克萨斯全年约有16.6万左右的销量。 一汽丰田整体销量比较平稳,卡罗拉双擎表现出色,大涨4成。

卡罗拉29.4万,稳中有升。RAV414.7万,增幅14.3%。普拉多则下跌了近4成,销量仅34334台。 丰田在中国的销量增长主要来自于广汽丰田,而广丰的上涨主要凭借全新凯美瑞的热销。

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2018年,全新凯美瑞销量约17万,同比增长超100%。另外雷凌、汉兰达、YARIS均稳中有升,新车CH-R则持续上量。 丰田2019年将有全新车型亚洲龙、荣放换代、雷凌卡罗拉换代、雷克萨斯UX等众多新车投放市场,销量预计继续保持稳中有小升的态势。

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日产汽车 130万 微增2.8% 日产销量整体平稳, 东风日产销量文件,年销1166696台,微增3.9%,未能完成年度117万的销量目标;东风启辰则略下滑6%,为134381台,离20万年度目标差距较大。

日产主要依靠轩逸的优异表现,轩逸全年销量463634台,同比增长9.8%,月均近4万,尤其是12月单月销量高达60883台,大增19.6%。另一款主力车型,奇骏全年销量204597台,增长12.1%。

另外,天籁刚刚换代,全年销量117695,微增2.5%;天籁的新车效应会在2019年显现,预计2019年销量将有较大幅度增长。 2019年日产将有改款楼兰、改款西玛、换代轩逸等车型推出,并且还有新能源版本推出。

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另外,风传LEAF聆风有国产可能。 本田汽车 约140-141万 下跌1.4% 本田受质量问题困扰,2018年整体有所下滑。其中东风本田全年销量销量约67万,下滑约7.5%,是拖累整体表现的主要因素。

主力车型CR-V受召回停售影响,2018年销量约12.3万,同比大跌约35%。另外,思铂睿、哥瑞、竞瑞均下滑4-5成。 广汽本田则依靠第10代雅阁、凌派、飞度、奥德赛等车型的优异表现,实现74万的销量,同比增长5.16%。

东本和广本均未能完成年度销量目标。 2018年算是本田产品大年,雅阁换代、凌派换代、全新INSPIRE上市,还有部分混动车型的上市以及部分车型的改款上市,本田整体风格大幅年轻化。

2019年本田新车计划比较保守了,全新车型就“享域”(凌派的兄弟车型),飞度据说要换代。缤智和X-RV下半年或将迎来改款。 从四季度的销量来看,本田受质量问题的影响已经大幅减弱,加上诸多新车推出,本田已经开始恢复性增长势头。

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预计本田2019年销量表现将优于2018年。

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