在中国销量冷清的五个汽车品牌,在国外却备受追捧

博主:中型客车报价中型客车报价 2个月前 ( 02-06 ) 2941 0条评论
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中国是全球最大的汽车市场,尤其是近些年来,人们生活水平提升后,对汽车的需求量大大增加,众多国外品牌争先恐后地进入中国市场,来分一杯羹。不过,有人欢喜有人愁,有一些汽车品牌在中国受到了广泛认可,赚得盆满钵满,比如德系的大众、奥迪,日系的本田、丰田、日产等,而有些汽车品牌在国外很成功,但是在国内使劲浑身解数,也没能得到国人的青睐,销量冷清。

今天我们来看一下在中国栽跟头的5大汽车品牌,国外受追捧,国内没人买。 1、菲亚特 菲亚特可以说是混得最惨的合资品牌了,在国内几乎没有存在感,年销量只有两千台,根本拿不出手。

这已经不是菲亚特第一次在中国栽跟头了,事实上1999年菲亚特就和南汽达成合作,成立了南京菲亚特,但是在2007年惨淡收场,如今再次进入中国,依然不被认可。菲亚特在国际上影响力很大,在俄罗斯、巴西等国家十分畅销,仅菲亚特500一款车去年全球销量就达到了20万辆。

2、讴歌 日系三大车企丰田、本田、日产旗下均有自己的豪车品牌,分别是雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪,其中仅有雷克萨斯在中国混得不错,其余两个都十分冷清,其中以讴歌最惨。

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在中国销量冷清的五个汽车品牌,在国外却备受追捧

在2017年讴歌在华销量只有1万多台,是国内排名倒数第二的豪车品牌,垫底的是法系品牌DS。虽然国内被冷遇,但是讴歌在美国却很畅销,2017年讴歌在美国销售了15万辆车,在豪车市场排名第六。

3、铃木 铃木是最早进入中国市场的汽车品牌之一,在上个世纪,铃木在中国风靡大街小巷,尤其是铃木奥拓,是很多中国家庭的第一辆车。可惜铃木这些年来没能跟上市场的变化,在国内逐渐被边缘化,在去年销量只有11万辆,如今铃木已经宣布退出中国市场。

在中国销量冷清的五个汽车品牌,在国外却备受追捧

铃木在国内处境艰难,在国际市场则是另一番景象,2017年全球总销量有330万辆,其中日本市场最为火热,销售了近100万辆车。 4、雷诺 法系车在我国几乎全员覆没,没有一个品牌得到国人的认可,而雷诺则更是如此,在2017年雷诺在华销量7万多台,这对于雷诺全球376万的总销量来说,简直是不值一提。

在中国销量冷清的五个汽车品牌,在国外却备受追捧

雷诺品牌成立于1898年,是历史最悠久的汽车品牌之一,在2018年《财富》500强排行榜中,雷诺位列第134位。在欧洲市场,雷诺大受欢迎,和日产结成的雷诺-日产联盟在去年拿下了全球销量冠军。

5、标致 这些年来,标致在国内的销量一路走低,在2017年只有24万辆,这还不是最低点,今年它依然难掩颓势,在7月总销量仅有6千多台,看来今年的总销量也是惨不忍睹啊。

照这样的趋势下去,标致很快就要步铃木的后尘,退出中国市场了。与国内境况不同的是,标致在欧洲市场很受欢迎,在2017年标致在全球共售出了60万辆SUV。

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