标致汽车中国市场销量低迷的原因,如何才能走出泥潭?

博主:中型客车报价中型客车报价 4个月前 ( 12-16 ) 3275 0条评论
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自2002年标致雪铁龙集团(PSA集团)与东风汽车公司的强强联手后,标致在中国的销量犹如雨后春笋那样,羡煞旁人。从“处女作”307到世界三大经典小车之一的206入华、从在华全球首发的标致408到旗下重磅杰作508,标致早些年的发展可谓是风生水起,在华的受欢迎程度以及影响程度堪比现在的大众和日系三宝。

但近几年来,标致的总体销量不容乐观,就拿今年10月标致的销量来说,全品牌共出现9912辆,同比下降66.38%;1~10月份的总销量为12.31万,同比下降32.36%;法系车销量同比下降52.4%,标致就是主力代表之一。

而对比大众朗逸和日产轩逸单月销量破4万来说,场面就显得非常尴尬。那么问题来了,标致在华销量的萎靡之态原因何在? “佛系”产品宣传 叫好不叫座成问题 想要在销量获得更好的成绩,广告投入与媒介宣传都有着不可或缺的地位。

相对于其他汽车品牌的宣传力度,标致的宣传就小巫见大巫了。在网络时代,如果标致能很好地运用网络、媒体宣传,会大大利于销售量的增长。事实上,无论在线上还是线下,标致的品牌宣传力度和其他品牌的对比起来是远远不够的,日常使用手机电脑或者出街购物等都很少看到标致的广告,整体给人的感觉非常“佛系”。

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那标致汽车不好吗?答案是否定的。打开标致汽车的车主评价页面你就会发现,标致汽车在质量、操控、外观等方面口碑都很好,而且这是“谁用谁知道”的好。而买标致的车主在骨子里都带着低调和个性,“歪打正着”地选了标致后,就规规矩矩地驾驶,不会时不时搞出个“秒天秒地秒空气”的网络热点,所以“佛系”宣传力度让标致汽车成为叫好不叫座的代表。

那是标致汽车没钱打广告吗?开玩笑!对于总资产732.5亿元(保守数据)的东风汽车公司与仅次于德国大众的欧洲第二大汽车制造商PSA来说,广告费的支出简直是九牛一毛。但“产品宣传”这个词可能就不存在于标致“脑里”,或者说最多也就一闪而过,轻描淡写的。

所以,标致的广告力度与销量有着千丝万缕的关系,想要销量提高,离不开宣传的力量支持。 后期维修成本略高 但故障率较低 坊间流传着标致汽车的后期维修成本要比德系、日系高,这种说法是有迹可循的。

标致汽车中国市场销量低迷的原因,如何才能走出泥潭?

因为标致汽车在保有量上并没有像“两田一产”那样大,所以随着配件的稀有程度提升,价格便水涨船高。另一方面,基于标致汽车配件的独特加工工艺和可靠性,较贵的价格也有它存在的道理。

事实上,标致汽车的故障发生率较低,省心省力说的就是它。相对于别的品牌虽然标致单次维护成本较高,但维护周期长,长时间积累下来的维修成本和其他主流品牌不相上下。选择较低的单次维修成本去学习一门汽修手艺,显然不是消费者想要的。

所以,后期维修成本较高有它的两面性,要省心还是要短暂的便宜,这完全是看消费者的个人选择。每个车企都有它独特的地方,有的可能是低廉实惠的价格,有的可能是省油节能的经济性。

标致汽车中国市场销量低迷的原因,如何才能走出泥潭?

总体均衡、操纵出色以及稳固可靠是标致给编者留下的印象,而基于保有量限制,后期维修略贵。更好的质量和体验感尤为重要,在这方面标致做得真心不错。 消费者拥有产品选择的最终权利,价格只有廉和贵之分,一就是一,二就是二。

所以,与其奢望消费者把注意力放在标致质量上,标致更应该将保有量做上去,免去消费者对购买标致汽车的后期维修较贵的后顾之忧。这样,标志的硬实力可以进一步提高,销量也会跟着上来。

低保有量对应低保值率 与质量并无直接关系 标致汽车的保有量相对于大众与丰田等销量大鳄来说,显得非常“稀有”。在普通汽车行列,低保有量决定着它的低保值率,这就是导致标致汽车的销量惨淡的重要因素。

举个例子,10款408 2.0L自动豪华版,原价16.9万元,二手市场卖3.89万元,蒸发了原车价的76.98%,令绝大部分的车主难以接受。 但是低保有量并不代表标致有质量问题,相反,质量过硬是标致车主一致的口吻。

标致汽车中国市场销量低迷的原因,如何才能走出泥潭?

然而受后期维修费用略贵的影响,标致的保值率就变得惨不忍睹。但出色的底盘调教和驾驶乐趣,令标致汽车在二手市场颇受欢迎,毕竟同价位哪个合资车能做到这样的操控和稳靠?说真,标致的二手车性价比不是一般的高,练手代步的话可以说是“不二车选”。

低保佑量与车企的定价、宣传推广有着莫大的关系,而这三者又共同影响着销量。这其中一环扣着一环,环环相关。标致作为法系车的排头兵,质量方面是完全没问题的,最重要的问题是如何进一步拓展人们对标致的认知、认可,从而提升标致汽车在华的影响力。

想着二手市场里过着“凄惨晚年”的标致汽车,再看看“年年十八岁”的保值王“两田一众”,这中间差的不是质量,是知名度、影响力和认可度。 最后总结: 标致曾经在华也是个王者,但出于以上种种原因,令标致的销量陷入低迷。

产品宣传力度欠缺,后期偏贵的维修和低保值率都是影响标致销量的重要因素。除此之外,标致的产品定价偏高,而消费者可以买到“面子里子”俱全的同价合资品牌繁多,何须选择一个“相对小众”的品牌?

所以标致想要分到更大块的蛋糕,价格定位不妨稍作调整,同时广告宣传以及配件生产方面进行完善,从“泥沼”走出来是指日可待的事。

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