A0级纯电小车续航510km？五菱缤果PLUS正式上市

于是人们对A0级小型电动车的要求也越来越高，既希望于它身形小巧、驾控灵活，又要希望它装载能力强，空间利用率高，最好在续航、动力等方面，既要日常城市通勤便捷，又要周末全家跨市自驾游自由的选择，反观目前车市，大部分集中在中高价位大车上，在这部分选择有限，更多的好像默认小型车就是买菜车，接孙子用，但事实上电动小车不该与低端划等号，方寸之内也可大有乾坤。

于是为人民造车的五菱出手了，3月6日，全新产品——缤果Plus正式上市，新车款型分为401km旗舰版和510km旗舰版，官方指导价分别为8.98万元、9.88万元。对外观和内饰都进行了升级，同时拥有大空间、并且作为纯电动小型车中为数不多CLTC续航里程突破500km的车型，五菱缤果强势开卷。

外观上，缤果PLUS虽然整体看上去还是用流畅的曲线营造了一个圆润的形象，但和缤果普通版相比，缤果PLUS采用了更加动感的设计语言，看起来会更加凌厉一些。大灯组内部采用了一字形日行灯带，看上去更显修长，下方的竖状导流槽也很好的增加了这种气质。大倾角风挡、风刃式前保气帘、铝合金破风轮毂、反翘尾翼等一系列低风阻外观设计，又使得实现整车风阻优化了13%，降低能耗。车漆部分有极光绿、风暴灰和量子黑三种配色。

内饰上，新车也有自己的新意，没有照抄现款缤果的贯穿式双联屏，转而采用悬浮式设计的8.8英寸全液晶仪表和10.1英寸的中控屏幕，大屏内置Ling OS灵犀智能系统，可实现较为丰富实用的功能。还新增空境绿、暖沙白两种配色可选，搭载了双幅式方向盘、电子怀挡、整体没有太多物理按键，细节上还配置了镀铬饰条，进一步提升了车内的科技感和豪华感。

在空间尺寸上，缤果PLUS定位A0级纯电SUV，长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm，对标更贵的比亚迪海豚数据上也不落下风，通过原生纯电架构，做到了短前后悬设计，机械空间最小化，乘坐和储物空间最大化，提供了78.4%的超高空间利用率。

比如后排坐垫加长，规划了23处储物空间空间，采用下沉设计的后备箱空间，在座椅不放倒情况下后备箱就可以同时放下四个20寸行李箱，或者20寸、26寸、28寸行李箱各一个。同时，后排座椅可5/5分独立放倒，后排座椅整体放倒后储物空间1450L，多种变化的内部空间搭配让用车更自由。

动力方面，五菱缤果 PLUS 搭载最大功率75kW的三合一水冷扁线电机，峰值扭矩为180N·m。提供401km和510km两个续航版本，支持直流快充和交流慢充，30%-80%快充最快仅需30分钟。而相比同级其他A0级车型主流的300-400km续航，搭载了50.6度的神炼电池510km超长续航已经超越传统的A0级纯电对手，不仅可以满足消费者日常城市代步通勤的需求，还能满足一些周边跨市用车需求，降低续航焦虑。