年底购新车，蓝电E5已成为更好的选择，

在插电式混动SUV市场中，比亚迪宋PLUS DM-i备受欢迎，不仅在15万-20万级SUV市场销售领先，而且其低油耗表现也吸引了众多消费者。然而，如果您想拥有弗迪插混的优势又希望在有限预算内入手一款车型，那么蓝电E5也是一个值得考虑的选择。根据2023年12月18-24日的销售数据，蓝电E5在售价低于15万元的插混SUV中名列第三，可见其受欢迎程度不容小觑。

(蓝电E5)

蓝电E5同样是一款插电式混动SUV，其指导价区间为13.99万元至15.19万元。相较于比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的指导价范围在15.98万元至18.98万元之间，蓝电E5的价格相对更为亲民。更值得注意的是，目前购买蓝电E5的畅享型车型可享受高达4.01万元的限时现金优惠，使终端实际成交价降至仅为9.98万元。与比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的基础款车型相比，这一价格差距在这个市场级别中算得上相当可观，足以影响消费者的购车决策。

(蓝电E5)

客观而言，比亚迪宋PLUS DM-i的价格定位在同级别车型中属于主流水平，但该车的吸引力并不仅仅在于价格，而更多地在于其弗迪混动系统。然而，需要注意的是，蓝电E5同样配备了弗迪混动系统，与比亚迪宋PLUS DM-i冠军版拥有相同的动力系统，因此在性能参数方面也非常接近。

具体来看，蓝电E5畅享型的电动机最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m，0-100km/h的加速时间为8.21秒。而比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型的电动机最大功率为145kW，最大扭矩为325N·m，0-100km/h的加速时间为8.3秒。两者的性能差距不大，都能提供出色的加速体验，轻松面对日常超车等需求。

（比亚迪宋PLUS DM-i）

在用车成本方面，这两款车型的纯电续航分别为NEDC工况下的100km和110km，对日常通勤影响不大，都能实现3~5天的日常通勤零油耗，从而降低了日常用车成本。此外，在油电混合驱动模式下，这两款车型的油耗仅相差0.1L/100km，都能为车主提供较低的用车成本，有助于节省开支。

以蓝电E5畅享型为例，其100km的纯电续航基本满足了日常通勤需求，城市驾驶情况下可以做到“零油耗”。即便需要长途旅行，也可以加油补充能源，并且在馈电状态下的油耗仅为5.4L/100km，比同级别的纯油动力车型更为节省。因此，在城市驾驶中使用电动模式，高速公路上加油的情况下，蓝电E5的每公里综合用车成本仅约为0.2元左右，可以帮助车主节省不少费用。

还有一点值得探讨的是车辆尺寸和空间。蓝电E5畅享型的车身尺寸为4760mm（长）x 1865mm（宽）x 1710mm（高），轴距为2785mm。而比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的车身尺寸为4775mm（长）x 1890mm（宽）x 1670mm（高），轴距为2765mm。可以看出，虽然蓝电E5在车长上稍有差距，但轴距却更长，两款车型的整体尺寸相差不大，因此车内的实际空间表现也差异不大。对于5座布局，蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i都能提供舒适的乘坐体验，即使身高达到180cm的乘客坐在后排也能感到宽敞。

（比亚迪宋PLUS DM-i）

然而需要注意的是，蓝电E5还提供了额外的7座布局，这在15万以下的插电混动SUV市场中相对较为少见。这一特点使得蓝电E5能够适应更多的出行场景。对于家庭中有两个或三个小孩的情况，7座布局将更加方便，使得整个家庭可以一起出行。例如，一家人外出用餐时，7座布局可以容纳所有人，无需额外租用一辆车，既方便又节省费用。