2021款马自达CX-30用车心得,车主开了2600公里后,说了实在话

博主:汽车宝贝汽车宝贝 2022-04-11 629 0条评论
2021款马自达CX-30用车心得,车主开了2600公里后,说了实在话

大家好!我是马自达CX-30车主,来自呼和浩特,我提的车型是"2021款 2.0L 自动嘉悦型",购车价15万,开了2600公里,综合油耗7.9L,大家觉得我买亏了吗?

一、我的选车过程

结合前面所说,颜值+动力+操控,在同价位没有什么竞争者了。还有非常打动我的是试驾的时候,试驾员展示的动作其他品牌都不敢操作,让我觉得开马自达比较有安全感,自己试驾后发现,确实很好开,很喜欢zoomzoom的声音。

二、外观与内饰的感受

车灯很有设计感,很炫酷。车身的流线很漂亮,在不同角度呈现出来的也不一样。车轮上面的防擦条很实用啊,蹭了不用那么心疼。晶钻蓝我是真的很喜欢。每个人眼光不一样,大家可以参考。

仪表有三种模式可选择,我平时习惯用数字的,能很直观的显示车速。大家担心的异响我没有遇到。内饰能看到的地方都是软包,好评。

三、乘坐感受

前排空间没得说,毕竟马自达首先考虑的是驾驶人员的舒适,后排我是可以接受的,就是给大家一个参考,不算太宽敞,毕竟他的定位是小型SUV。后备箱不小,之前出去采购年货很够装。扶手箱里面很深,还有一个USB插口可以连接到后排。副驾前面的储物盒被我塞的满满的,里面装了纸抽,文件袋,杂物,可以放很多东西哦。嘉悦的主驾座位有腰部支撑,很实用的功能。显示屏是偏向主驾的,所有的操作一只手搞定。站在驾驶员的角度可以打满分,站在后排人员的位置上可能稍显憋屈。我平时用热风,北方零下十五度左右,基本五分钟左右就会出热风,上班路上三十分钟路程,会热的关空调。座椅座椅是真皮座椅,主驾电动调节加腰部支撑。包裹性很好,调节很灵敏。

四、动力和操控感受

如果猛踩油门,会有小弹射的效果。跑高速到150码基本只踩三分之一。遇到上坡,动力不减,只是瞬时油耗会高一点。对于我这个小白动力是够用的。关于方向盘灵敏度,过弯平顺性,和刹车制动,试驾的时候已经了解过了,答案肯定是很满意。在我日常的驾驶过程中,也都表现很好。油耗方面,堵车路段油耗大概八个左右,路况好的话六个多,高速稳定情况下,基本不超过四个。平均油耗7.8以下。

五、总结

1.这款车的亮点。第一点颜值,我很喜欢前面中网的设计,车身也很流畅,再加上其他品牌少有的蓝色。其次内饰部分真的很良心,看得见的地方都是软包,很有质感。第二点动力,说实话有一点情怀加持,我很欣赏马自达的品牌理念,所以觉得他的2.0非常奈斯,当然了,实际体验确实很好的。第三点油耗,这一点是买车以后才发现的,毕竟2.0我当初估计油耗会偏高,但是实际情况是百公里7.5,并且还在磨合中。

2.有何不足之处。第一点不耐脏,虽然我喜欢晶钻蓝可是他真的真的非常不耐脏洗车蓝名副其实了。如果不是非常喜欢蓝色,大家可以考虑一下其他颜色。第二点后排空间,虽然我的车平时后排不坐人,但确实后排坐三个人会都挨着,稍微有点挤。

3.值得购买吗。这个价位里颜值和动力操控都有的选择真的不多,开到目前,没有出现让我觉得很大的缺点,倒是越开越觉得自己选的没有错。4s店对我购车帮助很大,全程交流的都很愉快。后期使用过程中也会经常回访,帮我解决问题。品牌评价:马自达这个品牌真的把钱都花在了大家看不到的地方,我很信任这个良心品牌。眼镜盒:上方的眼镜盒,空间很大,对我这种有好几副眼镜的人来说很友好。

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