又“智”又“美”的欧拉好猫,让中国小姐姐“潮”这看

博主:汽车宝贝汽车宝贝 2021-09-17 445 0条评论
又“智”又“美”的欧拉好猫,让中国小姐姐“潮”这看

有这么一些车,它们天生就是为了在街上 吸睛 而存在,最经典的就比如以前的甲壳虫(报价 参数 图片 论坛)和PT漫步者。

不过在这些车之后,市场上其实已经很多年没有纯粹意义上的后继产品了,这也导致很大一部分消费者被迫转向了其它的细分市场。

不过如果您最近一年有留心大街上的新车型,相信您肯定有不止一次看见过一台复古呆萌且可爱的纯电动小车,并且随着保有量的增加,目前它在街上的能见度已经愈发频繁。

 

 

 

 

它的名字,叫欧拉好猫。在我的微信朋友圈中,此前就曾经数次有朋友问过我这台车,足以证明其自带的高流量与高关注度特性。

 

 

 

 

当然,从价格上来说,欧拉好猫比当年的甲壳虫和漫步者们实惠太多,其10万级的价格区间直接竞争的是如今的合资精品小型车,比如本田飞度(报价 参数 图片 论坛)。

而且有意思的是,如今新一代飞度和欧拉好猫的上市时间相差并不多,但是在好猫销量愈发崛起的同时,曾经作为市场老大的飞度,其销量却在快速萎靡,显然不少消费者是放弃了飞度而选择了欧拉好猫。

 

 

 

 

那么到底是什么原因让消费者们最终做出了这样的决定呢?为了得到答案,我们找来了当事双方,进行了一次实打实的对比体验。

【都是时尚化的设计,但在精致度上,好猫明显更胜一筹】

 

 

 

当我们把这两台车放在一起对比,其实就会发现两台车都挺好看的,都是当下年轻人会喜欢的时尚设计,只是稍微在风格上会区别明显一点。

 

 

 

 

比如飞度,第一眼看过去就会有明显的一些运动感在里面,像是所谓的年轻人的第一台小钢炮;而欧拉好猫则更加凸显复古时尚的味道,包括这台车采用的复古绿色+车顶撞色黑的设计,整体更有艺术品的感觉,主观上更让人愿意多看两眼。

除了风格上的区别,两车差异在细节之处还更为明显,尤其是在设计与做工用料的精致程度上,并且这也是两车在 质感 上拉开差异最多的地方。

 

 

 

(好猫的大灯)

 

 

 

(飞度的大灯)

 

我们就以第一眼最为聚焦的前脸大灯为例,可以直观看出两车的区别是非常大的。飞度的大灯组虽然谈不上丑,但也确实和 质感、设计感 这些词没有任何关系,它就是一个工业品的直观视觉感受,就是发光源+灯组结构的简单构成。

 

 

 

 

但是同样作为大灯,欧拉好猫却表现得更像是一个艺术品,不仅是LED的光源提高了灯组本身的级别,也在于内部铭刻的英文、晶莹的透镜和外圈的镀铬装饰等等,都是极大程度提升视觉高级感的设计。

 

 

 

 

这样的区别,其实背后的设计师与团队因素占比非常大。比起这一代本田飞度不知名的设计,欧拉好猫则是出自于国际级设计师埃蒙 德尔塔之手,作为前保时捷设计师的他此前曾经设计过包括Panamera(报价 参数 图片 论坛)在内的多款世界级名车。

 

 

 

(飞度内饰)

也正是因为这样,对比那台素的不能再素的本田飞度,这台欧拉好猫才有了由内而外更具质感的设计表达,甚至就连我们进到车内,都很难相信这仅仅只是一台10万级的车型。

 

 

 

(好猫内饰)

因为一眼就能看见诸多极富品质的设计因素,包括且不限于金属的旋钮换挡,撞色的方向盘与内饰配色,双联大屏的惊人科技感等等。

 

 

此外对比飞度车内大面积的黑色硬塑料+廉价织物座椅内饰,这台价格相差不多的欧拉好猫却能提供撞色设计、有翻毛皮质感的包覆用料。

 

 

 

 

座椅方面,欧拉好猫更是在使用了皮料的基础上,还提供了很有 贵族风格 的菱形缝线设计;这样的内饰对比飞度,差异一目了然。

 

 

 

 

坐在车内时,其实除了直观视觉上的品质差异外,身体同步也在告诉我们两台车的空间差异,虽然他们都是小型车,但是空间感受真的不一样。

 

 

 

 

形象一点说的话就是 飞度空间确实是此前小型车的标杆水准,但是这一次与它对比的欧拉好猫,真的就是开挂了,空间大的已经不像小型车 。

 

 

 

 

造成这样表现差异的原因有很多,好猫三维尺寸与轴距全方位胜出是一方面,纯电动车型对比燃油车型的先天优势则是另一方面。

 

 

 

 

这个先天的优势在于纯电动平台车型因为没有了传统的发动机变速箱等部件占用空间,因此可以将前后轴尽可能靠近四轮四角来布局,换取更大的核心乘员舱空间,也就是轴距占车身总长度的比例会更大,自然空间要更宽。

 

 

 

 

在这一项数据上,已经做到燃油车标杆水准的飞度不过是61.57%,而欧拉好猫身为电动车,仅仅只是常规发挥就已经超过了飞度所谓的燃油车标杆水准。

新能源大势所趋+全面科技配置,好猫明显更为车主考虑】

当然,如果是以纯电动车和燃油车类别来做对比区别的话,欧拉好猫其实还有更多优势,毕竟作为代步小型车的它们,99%以上的用车工况都是城市通勤,自然电动车最大的痛点长途自驾出行就可以不用考虑了。

在没有了电动车唯一的劣势项之后,欧拉好猫对比飞度真的就只剩下了无尽的优势,一是不限牌不限购还不交税,二是养车用车成本比燃油车低太多,包括且不限于电价比油价便宜、保养周期更长、保养项目更精简等等。

甚至我们还可以简单算一笔账,我们以家用代步车平均用车水准,也就是差不多一年跑1.5万公里来算,飞度百公里油耗5.6升,按照当下92号油7元(报价 参数 图片 论坛)每升来计算,一年光油钱就是5880元;对比好猫,我们以社会充电平均1.5元一度,好猫平均百公里电耗12度来计算,一年的电费只需要2700元,不足飞度花销的一半。

此外,飞度需要每5000公里保养一次,一次小保养最少需要424元,一年光是保养花费就超过千元;欧拉好猫则是除首保外均间隔10000公里保养,并且没有发动机、变速箱之后,自然也就不再需要机油之类的,仅有的刹车油、冷却液等等,大幅降低了单次保养成本。

再加上欧拉好猫三电8年15万公里、整车4年15万公里的质保也比飞度整车3年10万公里质保诚意更多,在指导价相差并不是特别多的背景下,落地谁才是更具性价比的选择已经一目了然。

 

 

 

(欧拉好猫)

 

同时作为一台城市代步车,欧拉好猫在 城市 与 代步 这两个关键词上也比飞度更加为车主考虑。

比如在如今复杂的城市工况下,除最低配的缪斯版之外,其余所有版本的好猫都实现了L2级的自动驾驶辅助,而且这其中都包含主动安全功能,例如对行人、自行车等物体探测后的主动刹车,在驾驶员注意力不集中或者没注意的情况下,可以主动居中的车道保持功能等等。

 

 

 

 

此外,因为是L2级自动驾驶辅助,其自适应巡航能力也是全速域的,在我们拿到实拍车后的试驾体验环节中,我们就直观感受到了它这套智能辅助驾驶系统的好用,不管是走走停停的拥堵路况,还是快速路和绕城高速等等,好猫都可以让我们感到驾驶压力的极大缓解,甚至还能偶尔短暂地脱手使用(虽然原则上不建议这么做),非常适合上下班的通勤,即便是您工作一天极度疲累的时候,它依然可以轻松安全地带你回家。

对比之下,飞度目前仅在顶配车型身上才有主动安全系统,自适应巡航也不是全速域工况,并且主动刹车和车道保持的工作效果也远不及到达L2级自动驾驶水准的好猫。

总的来说,飞度依然是一台传统的小型车,而好猫已经是您最好的城市通勤 移动空间 。

 

 

 

(欧拉好猫中控屏)

 

特别值得一提,针对喜欢这类车型的消费者女性偏多的现象,欧拉好猫还贴心地为小姐姐们准备了更多实用化配置。

 

 

 

 

比如其配置的360度全景影像、驶入窄路无法掉头后的自动循迹倒车等等,因为我们对比体验两台车的主要场地是在一个工业园区内部,大家从图片上就可以看见,整体道路并不宽敞,甚至一些地方还经常有大货车经过,需要狭窄的错车、倒车。

 

 

 

(360度全景转换)

 

而这个时候好猫能够自动开启的360度全景影像就可以很轻松地让我们判断车身周围的安全距离;与此同时,50米自动循迹倒车功能的存在也能极大程度地降低我们的驾驶强度。

 

 

 

(自动泊车)

 

好猫还具备水平与垂直方向的自动泊车功能,虽然这个功能对于绝大部分驾驶者可能用不到,但是有总比没有好,况且从我们的实际体验上来看,其对于标准车位的寻找判定速度还是很快的,泊入的速度和路线选择也非常地 老司机 ,基本可以代替您自己的 人工倒车 了。

对此功能的结论,我们认为其是 城市代步车 的完美配置,毕竟对于目前的工薪阶层们而言,如果疲累下班后,爱车能够自动泊车,无疑是极为舒心的一件事。

此外好猫还具备语音控制、自动人脸识别功能等等,也都是能让用车开车变得更简单、更舒心的配置。

同时,因为欧拉好猫诞生于长城汽车最新的柠檬平台,所以其也具备整车FOTA升级功能,未来在持续升级更新之下,其智能化表现还会不断优化升级,甚至还有可能出现其它的新增功能,让这台车 常开常新 。

 

 

 

(实拍的飞度是自己改装的中控)

 

与欧拉好猫的智能化形成鲜明对比,我们找来实拍的这台新一代飞度基本就没有智能化能力,甚至这个不怎么好用的中控大屏还是车主自己去改装店改的,别说整车FOTA升级了,连最入门的OTA升级都做不到。

所以在这么多的对比之后,关于开篇那个为何消费者们都开始选择好猫而不是飞度的问题,应该是已经有了答案;毕竟在落地价格相差不大的情况下,这台欧拉好猫对比飞度真的是全面胜出。

 

 

 

 

此外,在我们实拍的时候,那台飞度的车主也对我们的好猫产生了好感,他说这台车的NVH表现感觉比飞度好得多,尤其是隔音,真的差了不止一个级别。

在我们简短的对比试驾环节中,其实我们也有类似感觉,飞度虽然动力表现不错也挺平顺,但是底盘始终给人的感觉不扎实、很单薄。

对比之下,欧拉好猫的底盘表现就高级了很多,不仅隔音滤震到位,甚至可能是因为电动车重心低的原因,我们还普遍感觉好猫的转向操控很精准,像是更高级别车型的特性。

 

 

 

 

结合车主的感受,再加上直观的对比,结论其实已经很清楚了:在如今10-15万的区间内,欧拉好猫就是小型车领域最好的那个选择。

 

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