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讯 5月5日,微博用户林鹏程在社交媒体发文称,五一假期在去往贵州旅游途中,在务遵高速公路遭小鹏G9试驾车恶意“逼停”,车主当场拨打了报警电话。警方随后联系到试驾车驾驶者,对方表示自己是小鹏汽车销售,道歉的同时解释道:“无意逼停,只是尝试开启NGP(领航辅助驾驶)失败后导致慢速,并希望得到林鹏程的谅解。”后续试驾车驾驶者因影响安全驾驶的行为,被处以驾驶证记3分、罚款50元的处罚。 林鹏程还原事件经过: 根据林鹏程的描述,车牌为贵CD628**的小鹏G9试驾车于5月1日19:05:51从其右侧驶来,

讯 5月5日,微博用户林鹏程在社交媒体发文称,五一假期在去往贵州旅游途中,在务遵高速公路遭小鹏G9试驾车恶意“逼停”,车主当场拨打了报警电话。警方随后联系到试驾车驾驶者,对方表示自己是小鹏汽车销售,道歉的同时解释道:“无意逼停,只是尝试开启NGP(领航辅助驾驶)失败后导致慢速,并希望得到林鹏程的谅解。”后续试驾车驾驶者因影响安全驾驶的行为,被处以驾驶证记3分、罚款50元的处罚。 林鹏程还原事件经过: 根据林鹏程的描述,车牌为贵CD628**的小鹏G9试驾车于5月1日19:05:51从其右侧驶来,

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讯 日前,我们从相关渠道获得了关于德国特斯拉Model Y后驱版的最新消息,作为入门级车型,新车目前已经在德国超级工厂投产。同时,根据外媒报道的消息,该车最大亮点是可能会搭载来自比亚迪的磷酸铁锂电池组。 根据目前掌握的消息,德国超级工厂生产的特斯拉Model Y后驱版可能会采用来自比亚迪的刀片电池,将会是同时储存能量和承载物理负荷的一体式结构件,同时该车可能还会在前后部分采用整体铸件。 虽然德国产特斯拉Model Y后驱版最终是否会使用比亚迪电池组,最终还需要等待官方消息确认,但是考虑到特斯拉C

讯 日前,我们从相关渠道获得了关于德国特斯拉Model Y后驱版的最新消息,作为入门级车型,新车目前已经在德国超级工厂投产。同时,根据外媒报道的消息,该车最大亮点是可能会搭载来自比亚迪的磷酸铁锂电池组。 根据目前掌握的消息,德国超级工厂生产的特斯拉Model Y后驱版可能会采用来自比亚迪的刀片电池,将会是同时储存能量和承载物理负荷的一体式结构件,同时该车可能还会在前后部分采用整体铸件。 虽然德国产特斯拉Model Y后驱版最终是否会使用比亚迪电池组,最终还需要等待官方消息确认,但是考虑到特斯拉C

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讯 日前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。 通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系,同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价(B2C)进行计算。以下是数据的表现排名: 政策方向 汽车

讯 日前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。 通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系,同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价(B2C)进行计算。以下是数据的表现排名: 政策方向 汽车

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去年理想L9扬名有两件事,一个是“500万以内最好的家用SUV”,另一个是获得了中保研碰撞测试的4项全优评价,时隔几个月第二款车型理想L8进行了同样测试,结果一点悬念都没有和L9基本一致,级别价格不同但安全性确实相同。 安全平权/三项全优 理想L8和L9本是同平台产物,对比本次测试的L8 Pro版本和L9动力总成、电池组、增程器、安全气囊等等参数看,理想汽车相比过去传统车企同平台的燃油车套娃要套的更彻底,从配置到车身架构都有着高度的相似性,所以取得相同的测试成绩并不意外。换句话说理想L系列车型在

去年理想L9扬名有两件事,一个是“500万以内最好的家用SUV”,另一个是获得了中保研碰撞测试的4项全优评价,时隔几个月第二款车型理想L8进行了同样测试,结果一点悬念都没有和L9基本一致,级别价格不同但安全性确实相同。 安全平权/三项全优 理想L8和L9本是同平台产物,对比本次测试的L8 Pro版本和L9动力总成、电池组、增程器、安全气囊等等参数看,理想汽车相比过去传统车企同平台的燃油车套娃要套的更彻底,从配置到车身架构都有着高度的相似性,所以取得相同的测试成绩并不意外。换句话说理想L系列车型在

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讯 近日,我们从相关渠道获悉,北京奔驰EQE SUV或将于5月27日上市,新车定位纯电SUV车型,外观采用奔驰EQ系列家族式设计,内饰也沿袭了奔驰EQS的风格,基于EVA平台打造。 造型方面,新车采用了EQ家族的设计语言,包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅,造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体,车身侧面的线条十分舒缓,使得侧面的整体圆润饱满,也很具有时尚感。 内饰方面,EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念,但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配,标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两

讯 近日,我们从相关渠道获悉,北京奔驰EQE SUV或将于5月27日上市,新车定位纯电SUV车型,外观采用奔驰EQ系列家族式设计,内饰也沿袭了奔驰EQS的风格,基于EVA平台打造。 造型方面,新车采用了EQ家族的设计语言,包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅,造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体,车身侧面的线条十分舒缓,使得侧面的整体圆润饱满,也很具有时尚感。 内饰方面,EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念,但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配,标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两

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讯 日前,我们从相关渠道获得了首次曝光的疑似全新丰田埃尔法前脸清晰造型,新车或将于2023年5月23日全球首秀,随后可能会在2023年6月21日海外发售,将会拥有全新的外观、内饰和动力系统。 外观设计方面,全新丰田埃尔法的前脸造型将会继续采用巨大的进气格栅,中间点缀有横向的脉冲式镀铬装饰条,头灯造型也非常锐利,与进气格栅融为一体,前杠两侧拥有高光镀铬装饰。 结合此前曝光的谍照可以知道,新车外观可能会拥有更锐利醒目的造型,尾灯采用了锐利轮廓的网格造型,车尾中央有“ALPHARD”英文标志,新车将会

讯 日前,我们从相关渠道获得了首次曝光的疑似全新丰田埃尔法前脸清晰造型,新车或将于2023年5月23日全球首秀,随后可能会在2023年6月21日海外发售,将会拥有全新的外观、内饰和动力系统。 外观设计方面,全新丰田埃尔法的前脸造型将会继续采用巨大的进气格栅,中间点缀有横向的脉冲式镀铬装饰条,头灯造型也非常锐利,与进气格栅融为一体,前杠两侧拥有高光镀铬装饰。 结合此前曝光的谍照可以知道,新车外观可能会拥有更锐利醒目的造型,尾灯采用了锐利轮廓的网格造型,车尾中央有“ALPHARD”英文标志,新车将会

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讯 5月5日,宾利汽车公布了2023年一季度全球财务业绩。宾利汽车于2023年1月至3月间累计实现营业利润2.16亿欧元,同比增长27%,总营业收入增至8.82亿欧元,较去年同期的8.13亿欧元增长9%。销售利润率从去年同期的20.9%上升至24.4%。 销量方面,宾利2023年一季度销量达到3517台,同比增长10%。美洲市场销量较2022年同期增长39%,共计1157台。亚太市场(同比增长11%)和中东市场(同比增长66%)亦表现出色。 得益于最新的全球财务业绩和客户对新车型的旺盛需求,宾利

讯 5月5日,宾利汽车公布了2023年一季度全球财务业绩。宾利汽车于2023年1月至3月间累计实现营业利润2.16亿欧元,同比增长27%,总营业收入增至8.82亿欧元,较去年同期的8.13亿欧元增长9%。销售利润率从去年同期的20.9%上升至24.4%。 销量方面,宾利2023年一季度销量达到3517台,同比增长10%。美洲市场销量较2022年同期增长39%,共计1157台。亚太市场(同比增长11%)和中东市场(同比增长66%)亦表现出色。 得益于最新的全球财务业绩和客户对新车型的旺盛需求,宾利

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讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)预测,2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆,新能源乘用车销量为850万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。 此外,综合预估2023年4月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆,环比基本持平,同比增114%。预计1-4月全国乘用车厂商新能源批发210万,同比增长43%。 2022年全国乘用车市场新能源实现650万辆销量,增速94%的良好业绩。2023年3月乘用车销量季度末冲刺后,4月全国新能源乘用车市场回归平稳

讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)预测,2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆,新能源乘用车销量为850万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。 此外,综合预估2023年4月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆,环比基本持平,同比增114%。预计1-4月全国乘用车厂商新能源批发210万,同比增长43%。 2022年全国乘用车市场新能源实现650万辆销量,增速94%的良好业绩。2023年3月乘用车销量季度末冲刺后,4月全国新能源乘用车市场回归平稳

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讯 近日,保时捷公布了2023年一季度财报。营业收入同比增长25.5%,达到101.0亿欧元(去年同期为80.4亿欧元)。集团销售利润从14.7亿欧元增至18.4亿欧元,提升25.4%。集团销售回报率达18.2%,与去年同期持平。首季度汽车业务净现金流为14.3亿欧元(去年同期为7.78亿欧元)。汽车业务净现金流利润率上升至15.3%(去年同期为10.6%)。 保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)表示:“今年,保时捷迎来75周年纪念。我们拥有着比以往更强有力的市场地位。我们

讯 近日,保时捷公布了2023年一季度财报。营业收入同比增长25.5%,达到101.0亿欧元(去年同期为80.4亿欧元)。集团销售利润从14.7亿欧元增至18.4亿欧元,提升25.4%。集团销售回报率达18.2%,与去年同期持平。首季度汽车业务净现金流为14.3亿欧元(去年同期为7.78亿欧元)。汽车业务净现金流利润率上升至15.3%(去年同期为10.6%)。 保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)表示:“今年,保时捷迎来75周年纪念。我们拥有着比以往更强有力的市场地位。我们

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讯 我们从相关渠道获悉,一汽丰田新款卡罗拉将于5月上市。与新款雷凌相同,新款卡罗拉最大变化在于搭载丰田第五代智能电混双擎系统。 配图为现款卡罗拉 在1月12日举行的一汽丰田2023年新车鉴赏会•暨经销商会议上,官方公布了2023年新车规划,宣布从3月开始将陆续推出格瑞维亚、RAV4荣放、卡罗拉在内的改款车型,同时7月将首先完成C平台搭载第五代HEV技术商品的全面切换及HEV的全系覆盖。除卡罗拉外,包括亚洲龙、卡罗拉锐放、凌放及奕泽等车型也将在未来几个月迎来改款。 预计新款卡罗拉除了针对造型及内饰

讯 我们从相关渠道获悉,一汽丰田新款卡罗拉将于5月上市。与新款雷凌相同,新款卡罗拉最大变化在于搭载丰田第五代智能电混双擎系统。 配图为现款卡罗拉 在1月12日举行的一汽丰田2023年新车鉴赏会•暨经销商会议上,官方公布了2023年新车规划,宣布从3月开始将陆续推出格瑞维亚、RAV4荣放、卡罗拉在内的改款车型,同时7月将首先完成C平台搭载第五代HEV技术商品的全面切换及HEV的全系覆盖。除卡罗拉外,包括亚洲龙、卡罗拉锐放、凌放及奕泽等车型也将在未来几个月迎来改款。 预计新款卡罗拉除了针对造型及内饰

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