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讯 日前,我们从相关渠道获悉,交通运输部举行4月份例行新闻发布会,会议中提到今年“五一”假期从4月29日开始至5月3日结束,共计5天。七座以下(含七座)小型客车通行收费公路继续施行免收通行费政策,具体免费时段为4月29日0时至5月3日24时。 综合考虑假期公路交通出行规律、假期时长、天气情况、旅游政策环境等因素,预计今年“五一”假期全国公路网将呈现总体流量高、自驾占比高、新能源汽车出行增多、拥堵路段多点分布等特点。预计全国高速公路日均流量将达到5330万~5430万辆,同比2022年增长约73%

讯 日前,我们从相关渠道获悉,交通运输部举行4月份例行新闻发布会,会议中提到今年“五一”假期从4月29日开始至5月3日结束,共计5天。七座以下(含七座)小型客车通行收费公路继续施行免收通行费政策,具体免费时段为4月29日0时至5月3日24时。 综合考虑假期公路交通出行规律、假期时长、天气情况、旅游政策环境等因素,预计今年“五一”假期全国公路网将呈现总体流量高、自驾占比高、新能源汽车出行增多、拥堵路段多点分布等特点。预计全国高速公路日均流量将达到5330万~5430万辆,同比2022年增长约73%

财经资讯
讯 据乘联会最新零售销量初步推算,预计4月狭义乘用车零售销量157.0万辆,环比下降1.3%,受同期低基数影响,同比增长49.8%。预计新能源零售销量50.0万辆,环比下降8.4%,渗透率31.8%。 在疫情等多重不利因素的干扰下,一季度车市表现不佳,呈逐月弱恢复态势。3月乘联会狭义乘用车零售完成159.1万辆,同比增长0.5%,环比增长14.8%,与此前预测一致。其中新能源54.6万辆,同比22.6%,环比24.3%,渗透率34.3%,恢复速度略快于总体市场。一季度狭义乘用车零售共完成426.

讯 据乘联会最新零售销量初步推算,预计4月狭义乘用车零售销量157.0万辆,环比下降1.3%,受同期低基数影响,同比增长49.8%。预计新能源零售销量50.0万辆,环比下降8.4%,渗透率31.8%。 在疫情等多重不利因素的干扰下,一季度车市表现不佳,呈逐月弱恢复态势。3月乘联会狭义乘用车零售完成159.1万辆,同比增长0.5%,环比增长14.8%,与此前预测一致。其中新能源54.6万辆,同比22.6%,环比24.3%,渗透率34.3%,恢复速度略快于总体市场。一季度狭义乘用车零售共完成426.

财经资讯
讯 5月8日,长安汽车公布了2022年及2023年一季度财报业绩。在2022年财报业绩方面,实现营收1212.53亿元,同比增长15.32%。归母净利润77.98亿元,同比增长119.52%。资产总额达1460.49亿元,同比增长7.86%。毛利率20.49%,同比增长3.85%。 2023年一季度财报方面,实现营收345.56亿。归母净利润69.7亿元,同比增长53.65%。资产总额达1741.09亿元,同比增长23.3%。毛利率18.56%,同比增长0.35%。实现总销量60.78万辆。 此

讯 5月8日,长安汽车公布了2022年及2023年一季度财报业绩。在2022年财报业绩方面,实现营收1212.53亿元,同比增长15.32%。归母净利润77.98亿元,同比增长119.52%。资产总额达1460.49亿元,同比增长7.86%。毛利率20.49%,同比增长3.85%。 2023年一季度财报方面,实现营收345.56亿。归母净利润69.7亿元,同比增长53.65%。资产总额达1741.09亿元,同比增长23.3%。毛利率18.56%,同比增长0.35%。实现总销量60.78万辆。 此

财经资讯
讯 5月8日,长城汽车发布了2023年4月产销数据。今年4月长城汽车销售新车93107辆,同比增长73.14%。新能源车型销售14863辆,同比增长284.06%。海外销售21814辆,同比增长182.09%,销量占比达23.43%。 其中哈弗品牌4月销售52264辆,同比增长79.45%。魏牌4月销售2375辆。魏牌蓝山DHT-PHEV自4月13日上市5天便取得超过5000台大定订单,4月25日开启交付,4月实现销售1050辆。 欧拉品牌4月销售8901辆,同比增长188.24%。坦克品牌4月

讯 5月8日,长城汽车发布了2023年4月产销数据。今年4月长城汽车销售新车93107辆,同比增长73.14%。新能源车型销售14863辆,同比增长284.06%。海外销售21814辆,同比增长182.09%,销量占比达23.43%。 其中哈弗品牌4月销售52264辆,同比增长79.45%。魏牌4月销售2375辆。魏牌蓝山DHT-PHEV自4月13日上市5天便取得超过5000台大定订单,4月25日开启交付,4月实现销售1050辆。 欧拉品牌4月销售8901辆,同比增长188.24%。坦克品牌4月

新车评
讯 近日,2023清华五道口首席经济学家论坛正式召开。在此次论坛上,北大国发院教授、院长,中国经济研究中心主任姚洋表示:我国的汽车产业存在很大的潜力。初步估算一下,汽车销量最高峰达到4000万辆,应该问题不大,现在是将近三千万辆,还有很大空间。但目前各个城市都在限购,这完全没有必要,特别是新能源汽车也限购更没必要。可以采用一些办法让大家少开点车,比如收取拥堵费,或者像新加坡、伦敦、北京等进三环就收费,而不是限制大家购买。如果能顺应这一波的新能源起势,大范围内取消限购,汽车销量会猛增。 根据中国汽

讯 近日,2023清华五道口首席经济学家论坛正式召开。在此次论坛上,北大国发院教授、院长,中国经济研究中心主任姚洋表示:我国的汽车产业存在很大的潜力。初步估算一下,汽车销量最高峰达到4000万辆,应该问题不大,现在是将近三千万辆,还有很大空间。但目前各个城市都在限购,这完全没有必要,特别是新能源汽车也限购更没必要。可以采用一些办法让大家少开点车,比如收取拥堵费,或者像新加坡、伦敦、北京等进三环就收费,而不是限制大家购买。如果能顺应这一波的新能源起势,大范围内取消限购,汽车销量会猛增。 根据中国汽

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